Экскурсия началась с просмотра фильма о постройке нового участка Люблинско-Дмитровской линии метро. Студенты выяснили, что при постройке наклонных эскалаторных тоннелей станции «Марьина Роща» в первый раз в мире употреблялся тоннелепроходческий механизированный комплекс. Раньше на станциях глубокого заложения наклонные эскалаторные тоннели строили только вручную.
После завершения фильма студентов спустили в шахту. На протяжении экскурсии студенты ознакомились с ходом строительства наклонного эскалаторного тоннеля станции «Петровско-Разумовская». Станция глубокого заложения «Петровско-Разумовская» строится в составе участка Люблинско-Дмитровской линии от станции «Марьина Роща» до станции «Селигерская». Станция запроектирована с выходом на Дмитровское шоссе к автовокзалу и к станции «Петровско-Разумовское» Октябрьской железной дороги, с переходом на одноименную действующую станцию Серпуховско-Тимирязевской линии.
Последняя часть экскурсии проходила в шахте № 915, где Сейчай ведутся работы по сооружению станционных и перегонных тоннелей.
Экскурсия на станцию метро «Петровско-Разумовская» стала уже пятым подобным мероприятием, информирует пресс-служба департамента строительства Москвы. В июле этого года проводился День открытых дверей для москвичей на строящейся станции «Фонвизинская», а в первых числах Сентября состоялся открытый урок для школьников на станции метро «Жулебино» с участием главу горгосадминистрации Москвы Сергея Собянина. Также в сентябре были совершены две экскурсии для школьников на станции «Тропарево» и «Ходынское поле».