Как направляться из материалов, размещенных на сайте комитета по архитектуре и градостроительству Москвы, существующая планировочная структура рассматриваемой территории организована пересекающимися громадными транспортными магистралями: с севера на юг - Рублевское шоссе, с запада на восток - Смоленское направления МЖД (в южной части территории) с платформой Кунцево, Строгинско?Митинская линия метро и открытая Филевская линия метро (в северной части территории) со станцией метро «Кунцевская». В южной части расположена развязка Рублевского шоссе с улицей Ивана Франко. С юга от рассматриваемой территории проходят громадные транспортные артерии мегаполиса - Кутузовский проспект, Аминьевское Можайское шоссе и шоссе.
Этот участок есть сосредоточием транспортных и пешеходных потоков и имеется громадным транспортным узлом муниципального значения. На рассматриваемой территории предусматривается формирование транспортно?пересадочного узла вблизи станции метро «Кунцевская»: строительство новой уличнодорожной сети для кольцевания автобусных маршрутов неподалеку от метро «Кунцевская» и возможности их перераспределения с существующей разворотной площадки на Рублевское шоссе; организация раздельных фронтов посадки и высадки пассажиров публичного транспорта с увеличением длины фронта до 630 м; перекрытие наземной линии метро в течении ул. Молдавская с устройством многоуровневого паркинга на 1160 машиномест (перехватывающий паркинг - 600 машиномест и приобъектная автостоянка - 560 машиномест) и постройкой публичного комплекса неспециализированной площадью 41,4 тыс. кв. м и помещений метро; перекрытие части развязки Рублевского шоссе с ул. Ивана Франко для постройки двухуровневого перехватывающего паркинга на 290 машиномест; строительство перехватывающего паркинга над проектируемой станцией метро (ТПК) на 318 машиномест с пешеходной галереей; создание эргономичной внеуличной пешеходной структуры (наземные и подземные переходы) снабжающей сообщение между станциями метро, перехватывающими паркингами, автобусными остановками и железнодорожной платформой; строительство отстойноразворотной площадки публичного транспорта площадью 0,3 га вблизи ул. Кастанаевская.
Параллельно планируется строительство гостиницы на 1000 номеров с подземной автостоянкой на 170 машиномест на месте сноса существующего кинотеатра «Кунцево».
Вне границ транспортно?пересадочного узла предлагается реализация мероприятий по реконструкции участка Рублевского шоссе, улиц Ивана Франко, Молдавской, Малой Филевской и Кастанаевской.