Как указывается в сообщении, размещенном на портале Департамента строительства Москвы, строительство левого перегонного тоннеля от станции «Деловой Центр» до «Парка Победы» началось в январе этого года. За период с января по октябрь щит прошел расстояние в 1888 м. Проходка велась на глубине 86-88 м, так, новый перегонный тоннель станет одним из самых глубоких в столичной подземке.
Сейчай в демонтажной камере на станции «Парк Победы» ведется разборка щита, что позже будет перевезен на строящуюся станцию «Хорошевскую» Третьего пересадочного контура, откуда «София» начнет проходку до станции «Шелепиха» и позже в сторону «Делового Центра».