В рамках церемонии, проходившей в представительстве Правительства Санкт-Петербурга в Москве также была подписана новая редакция соглашения о ГЧП и прямого соглашения между Санкт-Петербургом, ОАО «ЗСД», победителем конкурса и банковским консорциумом, складывающимся из ВТБ, Газпромбанка, ЕБРР, ВЭБа и Евразийского банка развития. Также между Санкт-Петербургом, ОАО «ЗСД», победителем конкурса, итальянской строительной компанией Astaldi и турецкой IC подписано прямое соглашение с подрядчиком, было выделено в заявлении Администрации Петербурга.
Подписанные документы разрешают приступить к постройке последнего Центрального участка Западного скоростного диаметра. Срок строительства данного участка ЗСД образовывает 36 месяцев с даты вступления соглашения о ГЧП в силу. Органом аккуратной власти Санкт-Петербурга, курирующим реализацию проекта «Строительство автомагистрали «Западный скоростной диаметр», имеется Комитет по инвестициям и стратегическим проектам.
Как отметил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, выступая на церемонии, Западный скоростной диаметр имеется стратегическим инвестиционным проектом, и его строительство одинаково очень важно и для отечественного мегаполиса, и для всей страны. Он выделил, что новая современная скоростная магистраль не только разгрузит улицы Петербурга, но и откроет новые возможности для грядущего роста экономики всего Северо-Запада России, решения транспортных и экологических проблем региона.
Губернатор также уточнил, что по уже открытому южному участку ЗСД ежедневно проезжают более 60 тысяч автомобилей. По соглашению, к Июню следующего года планируется сдать северный участок. В недалеком будущем ЗСД создаст мельчайшую сообщение между северными и южными районами мегаполиса, избавит центр от транзитного транспорта, обеспечит самый мелкий и эргономичный путь тяжелым грузовикам из Морского порта на федеральные автострады.